Vásárláshoz kattintson ide! Belépés E-mail Jelszó Regisztráció o o g l e
Megyünk tovább, srác megszólal: "A zöld kerítés végénél jobbra. " Én: – Hol? Hogy itt? Ő: – Igen, itt kellett volna, de mostmár mind1. Én: – Ó ne haragudjon, tudja néha keveremet a színeket. Ő: – És akkor hogy ismeri fel a színeket a közlekedési lámpáknál? Én: – Hát tudja figyelem, hogy a kis manók a 3 szint közül melyikbe dugják be a lámpást. A fickó teljesen kész volt, tök beparázott, látszott, hogy nagyon fosik már-már csordogált a verejték a homlokáról. Amikor visszatértünk a szalonba, kiváncsiságból beültem egy Superb-be, hátha abban finomabb műanyagokat találok és végre bőrös kormányt, de sajnos csalódnom kellett, pedig ránézésre nem tűnt egy alacsony, fapados felszereltségű modellnek. Én továbbra is úgy gondolom, hogy azért még van mit fejlődnie a Skodának… Nem volt egy hosszú teszt, de azért jó volt látni, hogy ilyen is van. Ami tetszett: Technikailag jól felkészült üzletkötő Ami nem tetszett: Rossz fogású kormány Béna, olcsó műanyagok Gyorsításnál rángat Kötött tesztút (még nyíltnapon is)
Ugyanakkor szem előtt tartva a gyár által is szavatolt élettartamot. Nekünk több száz kattintásba telt mire megcsináltuk az autót. Neked csak 2 klikk, ha tetszik a cikk, megosztásod, segítséged előre is köszönöm, jó fej vagy! A Superb 100 LE-s motorja és hajtáslánca számottevő betervezett túlméretezéssel bír, ezért a csiptuning várható hozadéka számottevő. A motor kiváló eredménnyel csiptuningolható, a megbízhatóság sérülése technológiánkkal kizárt. Ezek az 1. 9 TDI motorok remekül tuningolhatók, van tartalékuk. Az 1. 9 TDI remap előtt meg kell nézni milyen chippeshez mész, mert a beállítások megbízhatósága, haszna, nagyon változatos! A géped 100 lovas erőforrásának és hajtásának megbízhatósága ellenére is azonnal leamortizálható egy túlhúzott akciós chip tuninggal vagy akármilyen Skoda tuning box alkalmazásával. "Ahol a szolgáltatás olcsó, a termék általában silány minőségű " Nézd meg chiptuning ár irányelveinket: A Rigotech chip tuning eredménye, folyamata Nálunk az általános kezdőlépéseket (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte a tulajdonos kérésének megfelelő egyedi Prémium Pro chippelés kivitelezése.
Utasterének helykínálata fejedelmi, a vezető előtt ergonomikus műszerpult, az ülés németesen kemény. Fékje pontosan adagolható és erős, 3 fordulatos kormánya parkoláskor és autópályán is ideális társ, futóműve jól viseli az úthibákat. Az Autó 2009/2. számáb ól! Öröm, bánat Öröm: Fogyasztás, felszereltség, motorerő, váltókapcsolás, belső méretek, kényelem, csomagtér, futómű. Bánat: Kilátás hátra, gáz- és fékpedál távolsága. számáb ól! Műszaki adatok Hengerűrtartalom: 1896 cm3; teljesítmény: 105 LE/77 kW (4000/min); nyomaték: 250 Nm (1900/min); gyorsulás (0–100 km/h): 12, 5 s; végsebesség: 193 km/h; fogyasztás (város/városon kívül/vegyes): 6, 5/4, 2/5, 1 l/100 km; mért fogyasztás (vegyes): 6, 1 l/100 km; CO2: 136 g/km; felfüggesztés: elöl McPherson, hátul összetett független karrendszer; elöl-hátul tárcsafék, ESP; hosszúság x szélesség x magasság 483, 8×181, 7×146, 2 cm; tengelytáv: 276, 1 cm; csomagtér: 565–1670 l. Ára: 6 561 800 Ft Az Autó 2009/2. számáb ól! Comments comments
Sitemap | Gere Pékség Szigethalom, 2024